这是6月19日拍摄的建设中的广州白云火车站（无人机照片）。
当日，中铁建工承建的广铁集团广州白云火车站正式封顶，标志着站房钢结构整体完工。车站“云山珠水、木棉花开”的外观造型初现，全面进入室内外装饰装修阶段。
广州白云站站场规模达11台24线，是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽，总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车，是广州站和广州东站更新改造的前置条件，为以后高铁进市区腾出空间。
(资料图片仅供参考)
新华社记者 邓华 摄
这是6月19日拍摄的建设中的广州白云火车站（无人机照片）。
当日，中铁建工承建的广铁集团广州白云火车站正式封顶，标志着站房钢结构整体完工。车站“云山珠水、木棉花开”的外观造型初现，全面进入室内外装饰装修阶段。
广州白云站站场规模达11台24线，是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽，总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车，是广州站和广州东站更新改造的前置条件，为以后高铁进市区腾出空间。
新华社记者 邓华 摄
这是6月19日拍摄的广州白云火车站内部施工场景（无人机照片）。
当日，中铁建工承建的广铁集团广州白云火车站正式封顶，标志着站房钢结构整体完工。车站“云山珠水、木棉花开”的外观造型初现，全面进入室内外装饰装修阶段。
广州白云站站场规模达11台24线，是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽，总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车，是广州站和广州东站更新改造的前置条件，为以后高铁进市区腾出空间。
新华社记者 邓华 摄
6月19日，工人在广州白云火车站钢结构框架上施工作业（无人机照片）。
当日，中铁建工承建的广铁集团广州白云火车站正式封顶，标志着站房钢结构整体完工。车站“云山珠水、木棉花开”的外观造型初现，全面进入室内外装饰装修阶段。
广州白云站站场规模达11台24线，是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽，总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车，是广州站和广州东站更新改造的前置条件，为以后高铁进市区腾出空间。
新华社记者 邓华 摄
6月19日，工人在广州白云火车站钢结构框架上施工作业（无人机照片）。
当日，中铁建工承建的广铁集团广州白云火车站正式封顶，标志着站房钢结构整体完工。车站“云山珠水、木棉花开”的外观造型初现，全面进入室内外装饰装修阶段。
广州白云站站场规模达11台24线，是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽，总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车，是广州站和广州东站更新改造的前置条件，为以后高铁进市区腾出空间。
新华社记者 邓华 摄
6月19日，工人在广州白云火车站内部施工作业。
当日，中铁建工承建的广铁集团广州白云火车站正式封顶，标志着站房钢结构整体完工。车站“云山珠水、木棉花开”的外观造型初现，全面进入室内外装饰装修阶段。
广州白云站站场规模达11台24线，是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽，总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车，是广州站和广州东站更新改造的前置条件，为以后高铁进市区腾出空间。
新华社记者 邓华 摄
6月19日，工人在广州白云火车站内部施工作业。
当日，中铁建工承建的广铁集团广州白云火车站正式封顶，标志着站房钢结构整体完工。车站“云山珠水、木棉花开”的外观造型初现，全面进入室内外装饰装修阶段。
广州白云站站场规模达11台24线，是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽，总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车，是广州站和广州东站更新改造的前置条件，为以后高铁进市区腾出空间。
新华社记者 邓华 摄
