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新华网武汉4月26日电（连迅、赵梦琪）围绕更好发挥交通对产业发展的支撑作用和对城市的服务功能，湖北襄阳“十四五”期间将谋划实施铁、水、公、空交通项目200个，总投资1910亿元。
襄阳市委副书记、市长王太晖25日介绍说，襄阳位于长江中游城市群、中原城市群、成渝地区双城经济圈、关中平原城市群“四大城市群”的中心，是全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽承载城市。目前，襄阳已基本实现了县县通高铁、县县通2条以上高速公路，襄阳机场航线覆盖直辖市、省会城市和副省级城市，汉江襄阳段具备千吨级通航能力。
为了切实把交通优势转化为发展胜势，助力襄阳都市圈高质量发展，以交通和物流现代化促进新型工业化、新型城镇化，“十四五”期间襄阳将进一步巩固提升综合交通枢纽能级。在铁路建设方面，襄阳将加快呼南高铁襄荆段建设，积极推进合襄高铁前期工作，努力构建呼南高铁、郑渝高铁、焦柳铁路、浩吉铁路“四纵”，汉丹铁路、汉十高铁、襄渝铁路、合襄高铁“四横”的干线铁路网，实现与长三角、珠三角、京津冀、成渝、关中地区重点城市高铁直达。
在公路建设方面，襄阳将加快完善“四纵三横一环多支”高速公路网络，建设襄阳至宜昌高速公路，打通襄阳至宜荆荆都市圈的高速通道；建设襄阳至南阳高速公路，打造南襄盆地新的高速通道；建设襄阳至信阳高速公路，打通襄阳直达长三角城市群的高速通道。在航空建设方面，襄阳积极推进襄阳机场改扩建，建设一类航空口岸，力争到2025年，旅客吞吐量突破300万人次。在航运建设方面，襄阳着力提升小河港区通航服务能力，积极推进唐白河港区建设，加快汉江梯级开发，打造千吨级货轮“通江达海”的黄金水道。
襄阳还将加快构建现代物流体系。“十四五”襄阳将大力实施投资25亿元的铁路物流基地、投资5亿元的传化公路港二期等一批物流项目，着力打造高新区公铁联运、小河港铁水联运两大核心物流枢纽，加快建设浩吉铁路襄州北站等一批重点物流园区，大力发展多式联运，推动运输结构调整、物流降本增效。襄阳力争到2025年，社会物流总费用占地区生产总值的比重降至11.9%，低于全省平均水平。
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