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图为白铠源（右）与师傅在接收接发列车相关指令 新华网发
新华网武汉2月6日电 2月5日，是农历元宵节，在中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站唐县镇站，轮到“95”后助理值班员白铠源值班。今年春运，25岁的白铠源，成为这个“60”后老站建站以来最年轻的守护者。
唐县镇站位于湖北省随县境内，始建于1962年，是汉丹铁路上的一座五等小站。这个站点不办理客货业务，仅有10名职工。
图为唐县镇火车站 新华网发
“车站虽小，但责任重大，一旦行车组织不畅，便会影响整条线路的安全畅通。”白铠源说，这条线路上，有开往上海、广州、成都等地的客车，还有奔向俄罗斯、波兰、德国的中欧班列，平均七八分钟就有一趟列车呼啸而过。而春运是一年中最忙的时候，一天接发列车有150多趟。
“小时候经常数火车多少节车厢，听火车轰隆隆地驶过，长大后我依然‘数’着火车……”白铠源介绍，列车通过时，他们要重点盯控货物装载和列车走行部情况，日常，则需要做好扫雪除冰、加岗应急准备，为每趟列车安全正点通过备足条件。
“刚来的时候很不适应，回家也不方便，除了坐班车还得再转公交，上午出发中午才能到家。”白铠源说，小站地处乡下交通不便，起初他觉得很不习惯。
少了城市的喧闹，同事间彼此增添了交流和依赖。“在工作之余，我向师傅们学着锄地、种菜、喂鸡鸭，还会去帮厨。”白铠源说，这些平时在城里很少接触到的事情，现在他做起来乐此不疲。
“今天是元宵节，晚上我们煮汤圆‘犒劳’大家。”站长沈阳在厨房忙活着，备好腊肉、香肠等食材，为大家开起“小灶”。饭菜的香味慢慢飘出，这是小站特别的年味儿。
夜幕降临，小站灯火通明。“车上的旅客可能不会注意到小站的存在，也少有人懂得这份寂寞，但当每趟列车安全通过时，我们都觉得自己的坚守值得。”白铠源说。（余凌云、马俊宇、李涛）
